今年以來，山東省威海市護路辦以“實干創(chuàng)新·齊魯先行”為引領，通過組織推動聚力、智能聯防驅動、責任鏈條壓實，推動鐵路護路聯防工作從“碎片管理”向系統(tǒng)化治理、精細化排查、精準化防控邁進。今年1-7月份，轄區(qū)涉路問題隱患百公里發(fā)生量位居全省后三位。

高站位統(tǒng)籌謀劃，構建“一盤棋”格局。堅持把鐵路護路聯防納入平安威海建設“大盤子”一體推進，構建黨委部門牽頭、政府部門參與、路地協(xié)同推進、社會廣泛參與的護路聯防共同體，為深化隱患聯查、問題聯治、風險聯控奠定堅實基礎。今年以來，市委有關部門牽頭組織召開護路聯防風險研判、聯勤聯動專題會議5次，市護路辦開展各類專項整治7次，排查發(fā)現的6起較大以上問題隱患因及時發(fā)現處置到位，獲得上級護路辦通報表揚。

全鏈條聯動聯防，完善“閉環(huán)式”體系。堅持將護路聯防與重點群體服務、常態(tài)化掃黑除惡等工作同部署、同考評，研究制定《護路聯防責任清單》，強化責任鏈條管理，印發(fā)風險提示函、督辦單4期，推動60余項問題隱患整改銷號。以數據筑基，組織高鐵護路巡查大隊對289.9公里沿線重要點位開展“地毯式”摸排；以科技賦能，搭建護路聯防指揮調度平臺；以網格布防，將城鄉(xiāng)5800余個網格納入護路聯防體系，構建“專業(yè)巡查+屬地治理”聯動機制。

靶向式整治隱患，推進“精準化”落實。聚焦隱患整治與長效防控，以項目化、清單化推動部署落地見效。建立“排查—處置—宣傳—回訪”閉環(huán)機制，同步整治與宣教跟進，針對輕飄物、燒荒等頑疾，聯合鐵路公安、工務部門開展專項整治20余次，排查加油站、廢舊收購點等高風險場所46處，2025年涉路糾紛重復發(fā)生率下降35%。（山東省威海市委政法委 元瑞泉 于豪杰）